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流域系统动力学模型的全耦合问题研究进展 总被引:1,自引:0,他引:1
从系统分析的视角出发,对流域系统动力学建模过程、方法进行总结。综述了国内外系统动力学模型(简称SD模型)在社会经济发展与流域水资源承载力、流域水环境承载和流域水生态承载力耦合关系的研究。从简单的零维模型发展到复杂的社会经济综合模型和OO-SD模型(即Objective-Optimization SD模型),国内SD模型耦合关系研究主要集中在叶尔羌河、洱海、滇池等流域,SD模型在监测、数据共享和模型结构、参数选取和不确定性分析等方面还存在不足,有待改进。 相似文献
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83.
根据作者从事环境评价工作的经验,结合北京市的城市建设项目的案例,说明在公众参与工作中结合中国城市基层组织特点,发挥基层组织作用,能够有效使公众参与环境保护、体现公众环境知情权、制止群体事件的发生,进一步做好公众参与工作。 相似文献
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文章以如东易昌化工有限公司为例,按照《建设项目环境风险评价导则》的要求,在对液氯的理化性质及危险性识别的基础上,分别进行了风险识别、伴生/次生危险性分析、源项分析等工作,确定了此次风险评价采用的相关标准,采用导则推荐的多烟团模式进行了事故发生后液氯泄露的环境风险预测和评价,得出了不利气象条件下的事故风险影响范围,求得了最大风险值,并从氯气瓶库及供氯站设置、生产过程等方面提出了相关的风险管理措施。 相似文献
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86.
87.
石油污染对海洋生态环境的影响与防治对策 总被引:2,自引:0,他引:2
分析了石油污染对海洋生态环境的影响,提出了预防泄漏措施. 相似文献
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河段水质压力目标管理模式的概念与方法 总被引:1,自引:0,他引:1
目前我国主流的流域水质目标管理模式中,在河段污染责任认定方面普遍存在难以界定上下游之间各自责任的问题,为此提出了一种基于河段水质压力概念的河流水质管理新模式.以水质压力为基础,配套建立了包括水质压力目标、水质压力纯水当量、水质压力偿罚金等在内的一系列相关概念及其设定与计量方法,完成对各河段的责任认定,并实现以河段处罚金与补偿金为调控手段的流域水质管理运行机制.结果表明,该管理模式有助于增强水质污染处罚与水质生态补偿的区域公平性和针对性,其中的概念和方法可作为现行河流水污染控制方法体系的一种改进性补充,同时能为流域生态补偿标准的确定提供一定借鉴. 相似文献
89.
《环境科学学报》2012,32(4)
通过运用生态服务效能指数的概念,选择5种指标因子(吸收二氧化硫量、吸收热量、蒸腾水量、涵养水源量、滞尘降尘量)构建了淮安生态新城绿地系统生态服务效能评估模型,并运用全排列多边形图示指标法,针对“现状条件”、“概念规划”、“控制性详细规划”、“理想状态”4种情景下的绿地系统进行了生态服务效能评价与预测.结果表明,4种不同的土地利用方式下,绿地系统生态服务效能综合指数分别为0.24、0.56、0.70和0.89,生态服务效能逐步改善.研究结果进一步表明,在“概念规划”和“控制性详细规划”两种情景下,应使城市绿地系统面积大于1200hm^2,采用复合式绿地结构并调整林地与草地面积的比例达到7:3,同时应保证本地植物指数大于70%,研究结果可为生态城市建设提供一定的参考. 相似文献
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